中国的打车应用发展得是如火如荼。自2014年2月起，Uber司机也奔走于比利时的大街小巷之间。然而今年3月30日，比利时布鲁塞尔法院受理了第一起状告Uber司机的案件。预计在五月初宣判。辩方律师认为，Uber司机并不同于出租车司机，因为Uber就像是一个社区，Uber司机只是将自己的车与社区里有需要的人分享而已。如果法院认为Uber司机构成轻微刑事犯罪，该司机可能会面临3000欧元的罚金。还有40多起类似案件等待检察院处理。

出租车和优步，优从何方来？

从Uber正式进入布鲁塞尔至今，方便了人们的出行，但Uber司机的出现一直备受争议，其中出租车司机反映最为激烈。在比利时，若想成为一名出租车司机需要办理各种手续，并且受到多种限制，特别是在技术检验和保险条款方面有很多严格规定。相反，Uber司机“入行”门槛就相对低了，只需在Uber软件上注册就能成为“司机”，简单的手续，不受政府多重条款限制就能用私家车来盈利。

在布鲁塞尔出乘坐租车费用高昂，白天出租车起步价为2.40欧元，每公里1.80欧元，夜间起步价4.40欧元，每公里1.80欧元。

根据比利时当地RTL电视台的调查发现，相同距离的路程普通出租车费用高达16.60欧元，而Uber只需10欧元，巨大的价格优势吸引着乘客。Uber价格低廉的关键在于它不需要缴纳21%的增值税（营业税），但对于出租车来说，缴纳增值税是必须的。显然，Uber司机进入市场对于出租车业的打击十分巨大。

“拯救”出租车司机计划：把Uber比下去

近日，布鲁塞尔大区政府为了“安抚”出租车司机的情绪，拟定推出各种政策来提升出租车的优势，以缓解出租车司机与Uber之间的矛盾，这些政策包括：

对于出租车

- 自2016年1月1日起，乘客可在所有出租车上使用信用卡付款。

- 推出一款手机软件，使得乘客与司机都能第一时间获得请求信息。

- 现在，出租车可以在公交专用道上行驶。

- 在夜间允许拼车，这将逐步发展至全天。

- 如果出租车司机在三年内无投诉和罚单，将获得“优秀证书”并显示在手机软件中。

- 电话叫车服务热线也会对叫车乘客进行排查，以保障出租车司机安全。

- 到2016年10月，所有出租车都将安装数字计程器。降低司机工作量并保证收费过程全透明。

- 减免575欧元的地区税

对于Uber

- 无权行驶在公交专用道上

- Uber必须掌握旗下司机及其车辆的各种信息，这包括车辆检查，税收，行车记录等。

- Uber司机只能将Uber当做兼职

- 服务供应商必须负责乘客及车辆安全

- Uber价目表必须统一固定，并明确的向乘客解释说明。

由此一来，出租车司机就有了走上公交专用道的特权（堵车不怕啦），而优步司机只能叹息自己的门槛被提高了不算，连手机应用建立起的“社区”也不再是唯一的了。

文章参考

TARIFS TAXI À BRUXELLES

http://www.taxisverts.be/tarif-taxi-bruxelles/

Une première à Bruxelles: unchauffeur Uber devant la justice

http://www.rtbf.be/info/regions/detail_bruxelles-un-chauffeur-uber-devan...

Plan Taxi à Bruxelles: Uber devrarentrer dans un cadre légal

http://www.rtbf.be/info/regions/detail_plan-taxi-a-bruxelles-uber-devra-...

Quelle différence entre un taxiclassique et Uber? Nous avons comparé pour vous...

http://www.rtl.be/info/belgique/economie/quelle-difference-entre-un-taxi...